Bridas de acero aleado son anillos de acero forjado o fundido diseñados para unir tuberías an un recipiente a presión, válvula, bomba o cualquier otro equipo mecánicamente o conectar secciones de tubería.
La brida de acero aleado puede distinguirse debido a su composición química. Bridas de acero de baja aleación son ampliamente empleadas en líneas ferroviarias, aeroespaciales y carrocerías, así como en placas de ingeniería estructural en tierra y mar. El aceros de níquel, níquel-cromo, molibdeno, cromo-molibdeno, etc., son parte de su composición química.
Especificación ASTM | ASTM A182, ASME SA182 |
---|---|
Tamaño en pulgadas | 1/2 pulgada (15 NB) a 48 pulgadas (1200 NB) |
Estándares | ANSI/ASME B16.5, B16.48, B 16.47 Series A y B, EN-1092, BS4504, BS 10, DIN |
Tabla de clases y presiones | 150#, 300#, 600#, 900#, 1500#, 2500#, PN6, PN10, PN16, PN25, PN40, PN64, etc. |
Tipo | Descripción | Precio FOB en EE. UU. | Precio FOB de Malasia | Precio FOB en Europa | Precio FOB de Singapur | Arabia Saudita (KSA) Precio FOB | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Unidad por metro | Unidad por metro | Unidad por metro | Unidad por metro | Unidad por metro | |||||||
Bridas de acero al carbono | Tamaño: 6″NB x 150lb SORF | EL DÓLAR AMERICANO $ | 16.51 | Ringgit malayo | 67,20 | Euro | 13,87 | Dolar de Singapur | 22.12 | Riyal saudita | 61,91 |
Calificación | C | Minnesota | Y | PAG | S | cr | Mes |
---|---|---|---|---|---|---|---|
F1 | 0,15 máx. | 0,3-0,6 | 0,5 | 0,03 | 0,03 | 4-6 | 0,44-0,65 |
F5 | 0,15 máx. | 0,3-0,6 | 0,5-1,0 | 0,03 | 0,03 | 4-6 | 0,44-0,65 |
F9 | 0,15 máx. | 0,3-0,6 | 0,5-1,0 | 0,03 | 0,03 | 8-10 | 0,9-1,1 |
F11 | 0,5-0,15 | 0,3-0,6 | 0,5-1,0 | 0,03 | 0,03 | 1,0-1,5 | 0,44-0,65 |
F12 | 0,15 máx. | 0,3-0,6 | 0,5 | 0,03 | 0,03 | 4-6 | 0,44-0,65 |
F22 | 0.50.15 máx. | 0,3-0,6 | 0,5 | 0,03 | 0,03 | 4-6 | 0,44-0,65 |
F91 | 0,15 máx. | 0,3-0,6 | 0,5-1,0 | 0,03 | 0,03 | 8-10 | 0,9-1,1 |
Estándar | Clase | Diámetro | Diámetro del círculo de pernos | Número de pernos | Tamaño del perno | Diámetro del orificio del perno |
---|---|---|---|---|---|---|
Bridas AS4087 | Bridas PN14 | 95 | 67 | 4 | M12 | 14 |
Brida AS 2129 | Bridas de tabla C | 95 | 67 | 4 | 13 | 14 |
Bridas de tabla D | 95 | 67 | 4 | 13 | 14 | |
Bridas de la tabla E | 95 | 67 | 4 | 13 | 14 | |
Bridas de la tabla F | 95 | 67 | 4 | 13 | 14 | |
Bridas de mesa H | 114 | 83 | 4 | dieciséis | 17 | |
Bridas de tabla J | 114 | 83 | 4 | dieciséis | 17 | |
Bridas ANSI B16.5 | Bridas ANSI 150 | 89 | 60 | 4 | 13 | dieciséis |
Bridas ANSI 300 | 95 | 67 | 4 | 13 | dieciséis | |
Bridas ANSI 600 | 95 | 67 | 4 | 13 | dieciséis | |
Bridas ANSI 900 | 121 | 83 | 4 | 19 | 22 | |
Bridas ANSI 1500 | 121 | 83 | 4 | 19 | 22 | |
Brida ISO 7005 (DIN) | Brida PN6 | 80 | 55 | 4 | M10 | 11 |
Brida PN10 | 95 | sesenta y cinco | 4 | M12 | 14 | |
Brida PN16 | 95 | sesenta y cinco | 4 | M12 | 14 | |
Brida PN20 | 90 | 60,5 | 4 | M14 | dieciséis | |
Brida PN25 | 95 | sesenta y cinco | 4 | M12 | 14 | |
Bridas PN40 | 95 | sesenta y cinco | 4 | M12 | 14 |
Calificación | Resistencia a la tracción | Límite elástico (0,2 % de compensación) | Alargamiento |
---|---|---|---|
F1 | 275 | 485 | 20 % |
F5 | 275 | 485 | 20 % |
F9 | 380 | 585 | 20 % |
F11 | 205 | 415 | 20 % |
F12 | 275 | 485 | 20 % |
F22 | 205 | 415 | 20 % |
F91 | 380 | 585 | 20 % |
Grupo de materiales | Nombre común | Tipo | A NOSOTROS | Especificaciones de forja. | Especificaciones de fundición. Equivalente | DE | DIN W. No | Solicitud |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AS bajo | Acero al molibdeno | C-1/2Mo | K12822 | A182-F1 cl2 | A217-WC1 | 15M03 | 1.5415 | Hasta 470ºC* (875ºF) |
AS cromo molibdeno | 1,1/4Cr-1/2Mo | K11572 | A182-F11 cl2 | A217-WC6 | 13CRM044 | 1.7335 | Hasta 593ºC (1100ºF) | |
2,1/4Cr-1Mo | K21590 | A182-F22 cl3 | A217-WC9 | 10CRM0910 | 1.7380 | Hasta 593ºC (1100ºF), vapor HP | ||
5Cr-1/2Mo | K41545 | A182-F5/F5a | A217-C5 | 12CRMO195 | 1.7362 | Servicio de refinería de alta temperatura. | ||
9Cr-1Mo | K90941 | A182-F9 | A217-C12 | X12CrMo9 1 | 1.7386 | Servicio de refinería erosiva de alta temperatura. | ||
9Cr-1Mo-V | A182-F91 | A217-C12A | X10CrMoVNb9 1 | 1.4903 | Vapor a alta presión |
SOCIEDAD AMERICANA DE INGENIEROS MECÁNICOS (ASME) |
|
---|
Vivek Alloys se ocupa únicamente de materiales certificados y grados de acero genuinos.
Opera House, Charni Road,
Mumbai, Maharashtra 400004
Copyright © 2023 Vivek Alloys. Reservados todos los derechos